مستشعر درجة حرارة غاز العادم (EGT) مستشعر درجة حرارة غاز العادم لدينا (EGTS) هو مكون حيوي للمركبات الحديثة التي تعمل بالديزل والبنزين، مصمم لتقديم مراقبة دقيقة لدرجات الحرارة وأداء موثوق في بيئات العادم القاسية. الوظيفة الأساسية يكتشف المستشعر درجات حرارة غاز العادم في نقاط رئيسية (مثل: قبل/بعد شاحن التيربو، المحول الحفاز، أنظمة DPF/SCR) وينقل إشارات جهد إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU). تتيح هذه البيانات لوحدة التحكم في المحرك تحسين نسبة الهواء إلى الوقود، والتحكم في تجديد DPF، ومنع ارتفاع درجة حرارة المكونات الحيوية (شاحن التيربو، أنظمة معالجة العادم)، مما يضمن الامتثال للوائح الانبعاثات الصارمة (يورو 4/5/6). الميزات الرئيسية والمزايا نطاق درجة حرارة واسع: يعمل من -40 درجة مئوية إلى 1000 درجة مئوية بدقة ±1.5%، يتكيف مع ظروف العمل القاسية. استجابة سريعة: عندما تكون سرعة تدفق الغاز 11 م/ث، يكون زمن الاستجابة τ63 أقل من 10 ثوانٍ عند 300 درجة مئوية. بناء متين: مسبار من الفولاذ المقاوم للصدأ + عنصر استشعار سيراميكي، تصنيف مقاومة الماء IP67، مقاوم للتآكل، الاهتزاز، ودرجات الحرارة العالية. تصميم توصيل وتشغيل: استبدال مباشر للمعدات الأصلية مع موصلات كهربائية متوافقة، مما يتيح سهولة التركيب دون تعديلات. جودة معتمدة: حصل على شهادات IATF16949:2016 وISO 14001:2015، يتوافق مع معايير الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)، ويلبي متطلبات موثوقية صناعة السيارات العالمية. التوافق متوافق مع مجموعة واسعة من طرازات المركبات (مثل: سينوتروك، مرسيدس بنز، فولفو، العلامات الأوروبية/الآسيوية/الأمريكية) وأنواع المحركات. تتوفر حلول مخصصة للتطبيقات الخاصة. للحصول على مواصفات مفصلة، والتحقق من الملاءمة، أو الدعم الفني، يرجى الاتصال بفريق خدمة العملاء لدينا. نحن نضمن التوافق الكامل وخدمة ما بعد البيع المهنية لتلبية احتياجاتك.