1. Kernpositionierung Ein Schlüssel-Sensorbauteil für Automobilflüssigkeitssysteme, hauptsächlich verwendet zur Überwachung des Druckunterschieds zwischen zwei Punkten (z. B. Ansaugkrümmer & Atmosphäre, innen & außen Kraftstoffschiene, vor & nach Dieselpartikelfilter (DPF)). Es wandelt Differenzdrucksignale in elektrische Signale um und überträgt sie an die ECU oder ein dediziertes Steuerungssystem, um bei der Regulierung der Luftansaugung des Motors, des Kraftstoffeinspritzdrucks und des DPF-Regenerationszeitpunkts zu helfen. Es verhindert unzureichende Luftansaugung, abnormalen Kraftstoffdruck oder DPF-Verstopfung und ist kompatibel mit den Leistungs- und Emissionssystemen von Kraftstofffahrzeugen und neuen Energiefahrzeugen (z. B. Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen). 2. Kernfunktionen Genaues Differenzdruckmonitoring: Messbereich -10kPa bis 100kPa (bis zu 500kPa für kundenspezifische Modelle), Genauigkeit ±1% FS (Vollskala). Verwendet MEMS (Mikro-Elektro-Mechanische Systeme) Sensorchip, um winzige Differenzdruckänderungen in Echtzeit zu erfassen (minimale Auflösung 0,1Pa); Schnelle Signalantwort: Reaktionszeit ＜200ms, unterstützt analoge (0-5V/4-20mA) oder digitale (CAN/LIN-Bus) Ausgänge, mit Kommunikationsverzögerung ≤10ms zu Steuerungssystemen; Fehlerdiagnose: Generiert Fehlercodes (z. B. P0234 "Abnormaler Ansaugdruck", P2453 "DPF-Differenzdrucksensorfehler"), wenn der Differenzdruck den Sicherheitsgrenzwert überschreitet oder der Sensor nicht funktioniert, was die Fehlersuche erleichtert; Umweltanpassung: PPS hochtemperaturbeständiges Gehäuse (beständig von -40℃ bis 125℃), IP6K9K Schutzklasse, resistent gegen Öldampf, Vibration (10-2000Hz) und elektromagnetische Störungen (EMC Klasse 3). 3. Kernvorteile Hohe Zuverlässigkeit: Keine Leistungsabnahme nach 5 Millionen Druckzyklustests, Lebensdauer ≥5 Jahre / 150.000 km; Umfassende Konformität: Zertifiziert nach IATF16949 und ISO 14001, erfüllt RoHS, Chinesische nationale Emissionsnorm VI und Sicherheitsstandards für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge; Einfache Installation: Bietet Gewinde-/Steckmontage-Schnittstellen, unterstützt den direkten Austausch von Originalteilen (OE) (z. B. gleiche Spezifikationen wie Bosch, Continental); Breite Kompatibilität: Kompatibel mit Motoransaugsystemen, Kraftstoffsystemen, DPF/SCR-Emissionssystemen und Wasserstoffzirkulationssystemen von Wasserstoff-Brennstoffzellen. 4. Anpassungsfähigkeit Fahrzeugabdeckung: Personenkraftwagen (Limousinen/SUVs), Nutzfahrzeuge (Schwerlast-Lkw/Leicht-Lkw/Busse), neue Energiefahrzeuge (BEVs/PHEVs/Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge); Systemanpassung: Passt sich an die Überwachung des Differenzdrucks im Ansaugkrümmer, DPF/SCR-Differenzdrucküberwachung, Differenzdrucküberwachung der Kraftstoffschiene und Differenzdrucküberwachung am Einlass-Auslass von Wasserstoff-Brennstoffzellenstapeln an. Anpassbarer Messbereich und Signalprotokoll. 5. Serviceunterstützung Kontaktieren Sie den Kundenservice für technische Parameter (Differenzdruck-Ausgangssignal-Kurve, Installationszeichnung) und Fahrzeuganpassungsliste; kostenlose Installationsanleitungen und technische Schulungen nach dem Verkauf werden bereitgestellt.