1. Posicionamiento Central Un componente de desvío central del sistema de escape automotriz, que conecta el colector de escape, el convertidor catalítico de tres vías y el silenciador. Dirige los gases de escape del motor para que se descarguen de manera eficiente, mientras se adapta a los componentes de purificación de escape y reducción de ruido para garantizar un escape suave. Compatible con todos los vehículos de combustible y híbridos. 2. Funciones Centrales Desvío Eficiente: Diseño optimizado del diámetro del tubo y del ángulo de curvatura, resistencia al escape ＜5kPa, sin impacto en la potencia del motor; Resistencia a Altas Temperaturas y Corrosión: Hecho de acero inoxidable 304/409, resistencia a temperaturas de 600-800℃, resistente a la corrosión por sulfuro de escape; Estructura Estable: Espesor de pared del tubo ≥1.5mm, resistencia a la vibración (10-2000Hz), evitando deformaciones después de un uso prolongado; Adaptación y Sinergia: Se ajusta con precisión a las interfaces del TWC y el silenciador, asegurando la estanqueidad del sistema de escape (tasa de fuga ＜1%). 3. Ventajas Centrales Fuerte Durabilidad: Acero inoxidable anti-envejecimiento, vida útil ≥5 años/100,000km; Fácil Instalación: Interfaz de brida/abrazadera, reemplazo directo de OE sin modificar la tubería de escape; Adaptación Conforme: Cumple con los estándares de instalación del sistema de escape automotriz, compatible con vehículos de emisiones Nacional VI, Euro 6d. 4. Adaptabilidad Vehículos: Cubre vehículos de pasajeros de combustible/híbridos (sedanes/SUVs), vehículos comerciales (camiones ligeros/autobuses); Cilindrada: Se adapta a motores de cilindrada principal de 1.0L-3.0L, apoyando la personalización de tuberías de gran cilindrada (>3.0L) y de forma especial. 5. Soporte de Servicio Contacte al servicio al cliente para listas de vehículos adaptados y dibujos de dimensiones de tuberías; se proporciona orientación gratuita para la instalación.