1. Posicionamiento Central Un componente clave para la gestión térmica de los motores de tracción de vehículos de nueva energía y motores industriales. Instalado en el estator del motor, devanados del rotor o carcasa, monitorea en tiempo real la temperatura del motor y transmite señales al controlador (MCU/BMS). Cuando ocurre sobrecalentamiento, activa la reducción de carga/protección de apagado para evitar el quemado del motor y garantizar la seguridad de operación. Compatible con BEVs, PHEVs y motores de tracción industriales. 2. Funciones Centrales Medición de Temperatura Precisa: Rango -40℃ a 150℃ (hasta 200℃ para modelos personalizados), precisión ±1℃ (rango de temperatura normal), rendimiento estable con elementos NTC/PT1000; Respuesta Rápida: ＜200ms tiempo de respuesta, soporta salida CAN/analógica, retraso de comunicación del controlador ≤10ms; Resistencia Ambiental: Carcasa resistente al aceite y a altas temperaturas (soporta 180℃), protección IP6K9K, resistente a vibraciones (10-2000Hz) e interferencias electromagnéticas; Diagnóstico de Fallas: Genera códigos de falla (por ejemplo, P0505) cuando el sensor falla, facilitando la solución rápida de problemas. 3. Ventajas Centrales Adaptación Dedicada: Se ajusta a las necesidades de instalación de devanados/carcasa del motor, compatible con diferentes estructuras de motor; Fácil Instalación: Interfaz de encastre/roscada, reemplazo directo de OE sin modificar la estructura del motor; Cumplimiento y Fiabilidad: Certificado según IATF16949 e ISO 14001, cumple con los estándares RoHS, vida útil ≥5 años/150,000km. 4. Adaptabilidad Vehículos: Vehículos de pasajeros BEV/PHEV (sedanes/SUVs), vehículos comerciales (camiones pesados/autobuses); Escenarios: Motores de tracción, motores auxiliares (motores de dirección/frenado) y motores de tracción industriales. 5. Soporte de Servicio Contacte al servicio al cliente para curvas de medición de temperatura, dibujos de instalación y listas de adaptación; se proporciona orientación de instalación gratuita.