1. Positionnement de base Un composant clé de purification des systèmes d'échappement automobiles, installé entre le collecteur d'échappement et le silencieux. Il convertit le monoxyde de carbone (CO), les hydrocarbures (HC) et les oxydes d'azote (NOx) dans les gaz d'échappement en CO₂, H₂O et N₂ inoffensifs via des catalyseurs (Pt/Pd/Rh), respectant les réglementations sur les émissions. Compatible avec les véhicules à carburant et les véhicules hybrides. 2. Fonctions principales Purification haute efficacité : Taux de conversion des gaz nocifs ≥95 %, conforme à la norme nationale d'émission VI de la Chine (GB 18352.6-2016) et Euro 6d ; Résistance à haute température : Coque en acier inoxydable + substrat en céramique, résistance à la température jusqu'à 800℃, s'adaptant aux conditions d'échappement à haute charge des moteurs ; Alerte de défaut : Déclenche des codes de défaut OBD (par exemple, P0420) lorsque le substrat est endommagé ou que le catalyseur échoue, facilitant la maintenance ; Faible contre-pression : Conception de canal d'écoulement optimisée, faible résistance à l'échappement, sans impact sur la puissance de sortie du moteur. 3. Avantages principaux Forte conformité : Certifié par les autorités nationales de protection de l'environnement, garantissant le passage des tests d'émission des véhicules ; Haute durabilité : Revêtement de catalyseur anti-vieillissement, durée de vie ≥8 ans/160 000 km ; Installation facile : Interface à bride/soudée, remplacement direct OE sans modifier le système d'échappement. 4. Adaptabilité Véhicules : Véhicules passagers à carburant/hybrides (berlines/SUV), véhicules commerciaux (camions légers/autobus) ; Cylindrée : S'adapte aux moteurs de cylindrée principale de 1,0 L à 3,0 L, prenant en charge des modèles personnalisés pour les grandes cylindrées (>3,0 L). 5. Support de service Contactez le service client pour les listes de véhicules adaptés et les dessins d'installation ; assistance technique à l'installation gratuite fournie.