1. Pozycjonowanie rdzenia Kluczowy komponent do zarządzania termicznego silników napędowych pojazdów nowej energii i silników przemysłowych. Zainstalowany na statorze silnika, uzwojeniach wirnika lub obudowie, monitoruje w czasie rzeczywistym temperaturę silnika i przesyła sygnały do kontrolera (MCU/BMS). W przypadku wystąpienia przegrzania uruchamia ochronę przed zmniejszeniem obciążenia/wyłączeniem, aby uniknąć przepalenia silnika i zapewnić bezpieczeństwo pracy. Kompatybilny z BEV, PHEV i silnikami napędowymi przemysłowymi. 2. Kluczowe funkcje Dokładny pomiar temperatury: Zakres -40℃ do 150℃ (do 200℃ dla modeli na zamówienie), dokładność ±1℃ (normalny zakres temperatur), stabilna wydajność z elementami NTC/PT1000; Szybka reakcja: ＜200ms czas reakcji, obsługuje wyjście CAN/analogowe, opóźnienie komunikacji kontrolera ≤10ms; Odporność na warunki środowiskowe: Obudowa odporna na olej i wysoką temperaturę (wytrzymuje 180℃), ochrona IP6K9K, odporna na wibracje (10-2000Hz) i zakłócenia elektromagnetyczne; Diagnostyka usterek: Generuje kody usterek (np. P0505) w przypadku awarii czujnika, co ułatwia szybkie rozwiązywanie problemów. 3. Kluczowe zalety Dedykowana adaptacja: Pasuje do potrzeb instalacyjnych uzwojeń/obudowy silnika, kompatybilna z różnymi strukturami silników; Łatwa instalacja: Interfejs zatrzaskowy/ gwintowany, bezpośrednia wymiana OE bez modyfikacji struktury silnika; Zgodność i niezawodność: Certyfikowana zgodnie z IATF16949 i ISO 14001, spełnia normy RoHS, żywotność ≥5 lat/150,000km. 4. Adaptowalność Pojazdy: Pojazdy pasażerskie BEV/PHEV (sedany/SUV-y), pojazdy użytkowe (ciężarówki/autobusy); Scenariusze: Silniki napędowe, silniki pomocnicze (silniki kierownicze/hamulcowe) oraz silniki napędowe przemysłowe. 5. Wsparcie serwisowe Skontaktuj się z obsługą klienta w celu uzyskania krzywych pomiaru temperatury, rysunków instalacyjnych i list adaptacyjnych; zapewniane są bezpłatne wskazówki dotyczące instalacji.