1. Pozycjonowanie podstawowe Czujnik temperatury wody (WTS) jest kluczowym elementem sensorycznym w systemach chłodzenia silników samochodowych oraz w systemach zarządzania termicznego akumulatorów pojazdów nowej energii (NEV). Monitoruje w czasie rzeczywistym temperaturę płynu chłodzącego/wody chłodzącej, przekształca sygnał temperatury w sygnał elektryczny i przesyła go do jednostki sterującej silnikiem (ECU) lub systemu zarządzania akumulatorami (BMS). Zapewnia dokładne wsparcie danych dla optymalizacji wtrysku paliwa, kontroli włączania i wyłączania wentylatora oraz regulacji równowagi termicznej akumulatora, skutecznie zapobiegając przegrzewaniu silnika, poprawiając ekonomię paliwową i zapewniając bezpieczeństwo działania akumulatora. Jest stosowany w różnych typach pojazdów, takich jak pojazdy spalinowe, pojazdy hybrydowe i pojazdy elektryczne. 2. Funkcje podstawowe Dokładne zbieranie temperatury: Zakres monitorowania obejmuje -40℃ do 130℃ (do 150℃ dla modeli na zamówienie), z dokładnością pomiaru temperatury ±1℃ (normalny zakres temperatur 25℃-85℃). Wykorzystuje elementy sensoryczne NTC lub PT1000, aby uchwycić subtelne zmiany temperatury wody w czasie rzeczywistym; Stabilne wyjście sygnału: Obsługuje analogowe (0-5V/0-10V) lub cyfrowe (PWM/bus CAN) wyjście sygnału, z dużą kompatybilnością z ECU/BMS. Czas reakcji sygnału wynosi ＜200ms, co zapewnia szybkie dostosowanie systemu sterowania; Autodiagnoza usterek: Gdy czujnik ma zwarcie, przerwanie obwodu lub odchylenie pomiaru przekraczające limit, automatycznie wysyła kody usterek (np. P0115/P0116), aby ułatwić personelowi konserwacyjnemu szybkie zlokalizowanie problemu; Dostosowalność do środowiska: Posiada zdolność do odporności na korozję płynu chłodzącego, wibracje (10-2000Hz) oraz zakłócenia elektromagnetyczne (klasa EMC 3), dostosowując się do wysokotemperaturowych i wilgotnych warunków pracy w komorze silnika. 3. Cechy i zalety Wysoka niezawodność: Obudowa wykonana jest z mosiądzu/stali nierdzewnej, z klasą ochrony IP6K9K (wodoodporna i olejoodporna). Żywotność wynosi ≥5 lat lub 150 000 kilometrów, spełniając długoterminowe wymagania przemysłu motoryzacyjnego; Certyfikacja zgodności: Uzyskano certyfikację systemu jakości motoryzacyjnego IATF16949:2016 oraz certyfikację środowiskową ISO 14001:2015, zgodnie z dyrektywą UE RoHS, chińską GB/T 18384 i innymi standardami ochrony środowiska i bezpieczeństwa; Łatwa instalacja i adaptacja: Oferuje różne gwintowane interfejsy, takie jak M12/M14/M16, dostosowując się do potrzeb instalacji obiegu chłodzenia różnych modeli pojazdów. Może bezpośrednio zastąpić oryginalny czujnik (kompatybilny z OE) bez dodatkowych modyfikacji; Szeroka adaptacja scenariuszy: Oprócz monitorowania płynu chłodzącego silnika, może być rozszerzona na monitorowanie temperatury systemów chłodzenia akumulatorów NEV oraz obiegów chłodzenia silników, spełniając potrzeby zarządzania termicznego wielu systemów. 4. Dostosowalność Zakres pojazdów: Kompatybilny z głównymi pojazdami osobowymi (Volkswagen, Toyota, Honda, BYD, Tesla itp.), pojazdami użytkowymi (ciężarówki, autobusy, pojazdy logistyczne) oraz pojazdami specjalnymi (pojazdy inżynieryjne, karetki), wspierając wiele typów napędu, takich jak paliwo, hybryda i czysta elektryczność; Dostosowanie systemu: Dostosowuje się do tradycyjnych systemów chłodzenia silników, systemów zarządzania termicznego akumulatorów NEV (BTMS) oraz systemów chłodzenia kontrolerów silników. Może dostosować protokoły sygnałowe i struktury instalacyjne zgodnie z potrzebami klienta. 5. Wsparcie serwisowe Aby uzyskać szczegółowe parametry techniczne produktu (takie jak rysunki wymiarowe, krzywe charakterystyk elektrycznych), listy dostosowania pojazdów lub rozwiązania na zamówienie, prosimy o kontakt z zespołem obsługi klienta w celu uzyskania ekskluzywnego wsparcia; zapewniamy bezpłatne wskazówki dotyczące instalacji oraz szkolenie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić stabilne działanie produktu.