1. Posicionamento Principal Um componente sensorial chave para sistemas de fluidos automotivos, utilizado principalmente para monitorar a diferença de pressão entre dois pontos (por exemplo, coletor de admissão & atmosfera, dentro & fora do trilho de combustível, antes & depois do Filtro de Partículas Diesel (DPF)). Ele converte sinais de pressão diferencial em sinais elétricos e os transmite para a ECU ou sistema de controle dedicado, auxiliando na regulação da entrada de ar do motor, pressão de injeção de combustível e tempo de regeneração do DPF. Previne a insuficiência de entrada de ar, pressão de combustível anormal ou entupimento do DPF, e é compatível com os sistemas de potência e emissão de veículos a combustível e veículos de nova energia (por exemplo, sistemas de célula de combustível de hidrogênio). 2. Funções Principais Monitoramento Preciso da Pressão Diferencial: Faixa de medição -10kPa a 100kPa (até 500kPa para modelos personalizados), precisão ±1% FS (escala total). Adota chip sensor MEMS (Sistemas Microeletromecânicos) para capturar em tempo real pequenas mudanças de pressão diferencial (resolução mínima 0.1Pa); Resposta Rápida do Sinal: Tempo de resposta ＜200ms, suporta saída analógica (0-5V/4-20mA) ou digital (banco CAN/LIN), com atraso de comunicação ≤10ms com sistemas de controle; Diagnóstico de Falhas: Gera códigos de falha (por exemplo, P0234 "Pressão de Admissão Anormal", P2453 "Falha do Sensor de Pressão Diferencial do DPF") quando a pressão diferencial excede o limite de segurança ou o sensor apresenta falhas, facilitando a solução de problemas; Adaptação Ambiental: Carcaça resistente a altas temperaturas em PPS (suporta -40℃ a 125℃), classificação de proteção IP6K9K, resistente a névoa de óleo, vibração (10-2000Hz) e interferência eletromagnética (Classe EMC 3). 3. Vantagens Principais Alta Confiabilidade: Sem degradação de desempenho após 5 milhões de testes de ciclo de pressão, vida útil ≥5 anos / 150.000 km; Conformidade Abrangente: Certificado pela IATF16949 e ISO 14001, atende à RoHS, Padrão Nacional de Emissão VI da China e normas de segurança para veículos de célula de combustível de hidrogênio; Fácil Instalação: Fornece interfaces de instalação roscadas/clipadas, suporta substituição direta de peças de equipamento original (OE) (por exemplo, mesmas especificações que Bosch, Continental); Ampla Compatibilidade: Compatível com sistemas de admissão de motor, sistemas de combustível, sistemas de emissão DPF/SCR e sistemas de circulação de hidrogênio de células de combustível de hidrogênio. 4. Adaptabilidade Cobertura de Veículos: Veículos de passageiros (sedãs/SUVs), veículos comerciais (caminhões pesados/caminhões leves/ônibus), veículos de nova energia (BEVs/PHEVs/veículos de célula de combustível de hidrogênio); Adaptação do Sistema: Adapta-se ao monitoramento da pressão diferencial do coletor de admissão, monitoramento da pressão diferencial do DPF/SCR, monitoramento da pressão diferencial do trilho de combustível e monitoramento da pressão diferencial de entrada-saída do empilhamento de células de combustível de hidrogênio. Faixa de medição e protocolo de sinal personalizáveis. 5. Suporte ao Serviço Entre em contato com o serviço de atendimento ao cliente para parâmetros técnicos (curva de sinal de saída de pressão diferencial, desenho de instalação) e lista de adaptação de veículos; orientação de instalação gratuita e treinamento técnico pós-venda são fornecidos.