1. Основное позиционирование Датчик температуры рециркулирующих газов (EGR TS) является ключевым сенсорным компонентом автомобильной системы EGR. Он в основном устанавливается на входе/выходе клапана EGR и в трубопроводах до/после охладителя EGR. Путем мониторинга изменения температуры рециркулирующих выхлопных газов в реальном времени, он преобразует температурный сигнал в электрический сигнал и передает его в блок управления двигателем (ECU). ECU точно регулирует открытие клапана EGR и контролирует работу охладителя на основе этих данных, достигая оптимального соответствия объема и температуры рециркулирующих выхлопных газов. Это не только снижает образование оксидов азота (NOx) во время сгорания двигателя, чтобы соответствовать строгим нормам выбросов, таким как Национальный стандарт выбросов Китая VI (GB 18352.6-2016) и Euro 6d, но и предотвращает повреждение клапана EGR, вызванное чрезмерной температурой и блокировкой отложениями углерода из-за низкой температуры. Он применим к системам EGR дизельных автомобилей, бензиновых автомобилей и гибридных автомобилей. 2. Основные функции Устойчивость к высоким температурам и точный мониторинг: Диапазон измерения температуры составляет от -40℃ до 850℃ (до 1000℃ для моделей на заказ с высокой температурой). Оптимизирован для высокотемпературных характеристик выхлопных газов EGR, точность измерения составляет ±3℃ в основном диапазоне 200℃-600℃. Использует термопару типа K или высокотемпературный NTC термистор в качестве сенсорного элемента для стабильного захвата колебаний температуры выхлопных газов; Быстрая реакция сигнала: Время отклика сигнала составляет <500 мс (при изменении температуры на 50℃ ступенчатым образом). Поддерживает аналоговый (0-5V/4-20mA) или цифровой (CAN-шина) выход, с низкой задержкой связи с ECU, обеспечивая динамическую настройку системы EGR в реальном времени; Защита от перегрева и диагностика неисправностей: Когда контролируемая температура выхлопных газов превышает безопасный порог (например, >850℃), он автоматически отправляет сигнал тревоги в ECU для закрытия клапана EGR для защиты. Когда у датчика возникает разрыв цепи, короткое замыкание или отклонение точности превышает предел, он генерирует коды неисправностей (например, P0403/P0409) для облегчения быстрого устранения неполадок техническим персоналом; Сопротивление жестким условиям: Зонд изготовлен из нержавеющей стали 316L, устойчива к коррозии выхлопных газов (устойчива к эрозии сульфидов и оксидов азота). Корпус имеет степень защиты IP6K9K, способен выдерживать вибрацию в моторном отсеке (10-2000 Гц) и электромагнитные помехи (EMC класс 4), адаптируясь к высокотемпературным и высокозагрязненным рабочим условиям трубопроводов EGR. 3. Основные характеристики и преимущества Устойчивость к высоким температурам и надежность: Сенсорный элемент устойчив к старению при высоких температурах, срок службы составляет ≥3 года или 100,000 километров при работе в среде 800℃, что значительно превышает предел устойчивости к температуре обычных датчиков температуры, соответствуя требованиям высокочастотного высокотемпературного цикла системы EGR; Комплексное соответствие: Получены сертификаты системы качества автомобилей IATF16949:2016 и экологического сертификата ISO 14001:2015, соответствие директиве ЕС RoHS, Национальному стандарту выбросов Китая VI и стандартам выбросов EPA США, обеспечивая соответствие транспортных средств; Легкость установки и адаптации: Предоставляет специальные резьбовые интерфейсы для трубопроводов EGR, такие как M18×1.5 и M20×1.5, адаптируясь к компоновке системы EGR различных автопроизводителей. Поддерживает прямую замену оригинального оборудования (совместимо с OE, например, те же спецификации, что и Bosch и Continental) без дополнительных модификаций трубопроводов; Широкая адаптация системы: Совместим с различными типами систем EGR (высокое давление EGR, низкое давление EGR) и поддерживает мониторинг эффективности охладителя EGR (сравнение температуры выхлопных газов до и после охлаждения) для оптимизации теплового управления двигателя. 4. Адаптивность Покрытие автомобилей: Совместим с основными дизельными легковыми автомобилями (например, Volkswagen Touareg TDI, BMW X5 xDrive30d), коммерческими автомобилями (грузовики: Dongfeng Tianlong, Foton Auman; легкие грузовики: Jiangling Shunda, Foton Ollin) и гибридными автомобилями (например, Toyota Prius Hybrid, BYD Song Pro DM-i), поддерживая автомобили с выбросами Национального V, Национального VI, Euro 5 и Euro 6d; Адаптация системы: Адаптируется к ключевым контрольным точкам, таким как вход/выход клапана EGR высокого давления, трубопровод низкого давления EGR и вход/выход охладителя EGR. Может настраивать глубину вставки датчика (например, 20 мм/30 мм) и протокол сигнала (например, SAE J1939) в соответствии с потребностями клиента. 5. Поддержка сервиса Для получения подробных технических параметров продукта (например, характеристическая кривая устойчивости к температуре, чертежи размеров установки), списка адаптации автомобилей или плана совместного тестирования системы EGR, пожалуйста, свяжитесь с командой обслуживания клиентов для получения эксклюзивной поддержки; мы предоставляем бесплатные рекомендации по установке и калибровке датчиков, а также техническую поддержку после продажи, чтобы обеспечить бесшовное соответствие с системой EGR.