1. การวางตำแหน่งหลัก เซ็นเซอร์อุณหภูมิการหมุนเวียนไอเสีย (EGR) (EGR TS) เป็นส่วนประกอบการตรวจจับที่สำคัญของระบบ EGR ในรถยนต์ โดยจะติดตั้งที่ทางเข้า/ออกของวาล์ว EGR และท่อก่อน/หลังจากตัวทำความเย็น EGR โดยการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของไอเสียที่หมุนเวียนในเวลาจริง เซ็นเซอร์จะเปลี่ยนสัญญาณอุณหภูมิเป็นสัญญาณไฟฟ้าและส่งไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ECU จะปรับการเปิดของวาล์ว EGR อย่างแม่นยำและควบคุมการทำงานของตัวทำความเย็นตามข้อมูลนี้ เพื่อให้เกิดการจับคู่ที่เหมาะสมที่สุดระหว่างปริมาณการหมุนเวียนไอเสียและอุณหภูมิ ซึ่งไม่เพียงแต่ลดการเกิดออกไซด์ของไนโตรเจน (NOx) ในระหว่างการเผาไหม้ของเครื่องยนต์เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบการปล่อยที่เข้มงวด เช่น มาตรฐานการปล่อยของประเทศจีน VI (GB 18352.6-2016) และ Euro 6d แต่ยังป้องกันความเสียหายของวาล์ว EGR ที่เกิดจากอุณหภูมิสูงเกินไปและการอุดตันจากการสะสมของคาร์บอนเนื่องจากอุณหภูมิต่ำ ซึ่งเหมาะสำหรับระบบ EGR ของรถยนต์ดีเซล รถยนต์เบนซิน และรถยนต์ไฮบริด 2. ฟังก์ชันหลัก ทนต่ออุณหภูมิสูง & การตรวจสอบที่แม่นยำ: ช่วงการวัดอุณหภูมิครอบคลุม -40℃ ถึง 850℃ (สูงสุดถึง 1000℃ สำหรับรุ่นที่กำหนดเองที่ทนต่ออุณหภูมิสูง) ได้รับการปรับให้เหมาะสมกับลักษณะอุณหภูมิสูงของไอเสีย EGR ความแม่นยำในการวัดอยู่ที่ ±3℃ ในช่วงหลัก 200℃-600℃ ใช้เทอร์โมคัปเปิลประเภท K หรือ NTC เทอร์มิสเตอร์ที่ทนต่ออุณหภูมิสูงเป็นองค์ประกอบในการตรวจจับเพื่อจับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของไอเสียอย่างเสถียร; การตอบสนองสัญญาณอย่างรวดเร็ว: เวลาตอบสนองของสัญญาณอยู่ที่ ＜500ms (เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง 50℃ ในลักษณะขั้นบันได) รองรับการส่งออกแบบอนาล็อก (0-5V/4-20mA) หรือดิจิตอล (CAN bus) โดยมีความล่าช้าต่ำในการสื่อสารกับ ECU เพื่อให้การปรับเปลี่ยนระบบ EGR เป็นไปอย่างรวดเร็วในเวลาจริง; การป้องกันอุณหภูมิสูงเกินไป & การวินิจฉัยข้อบกพร่อง: เมื่ออุณหภูมิของไอเสียที่ตรวจสอบเกินเกณฑ์ความปลอดภัย (เช่น ＞850℃) จะส่งสัญญาณเตือนล่วงหน้าไปยัง ECU เพื่อกระตุ้นการปิดวาล์ว EGR เพื่อป้องกัน เมื่อเซ็นเซอร์มีวงจรเปิด วงจรสั้น หรือความแม่นยำเบี่ยงเบนเกินขีดจำกัด จะสร้างรหัสข้อบกพร่อง (เช่น P0403/P0409) เพื่อช่วยให้ช่างซ่อมบำรุงสามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว; ความต้านทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: โพรบทำจากสแตนเลส 316L ทนต่อการกัดกร่อนจากไอเสีย (ทนต่อการกัดกร่อนจากซัลไฟด์และออกไซด์ของไนโตรเจน) ตัวเรือนมีระดับการป้องกัน IP6K9K สามารถทนต่อการสั่นสะเทือนในห้องเครื่องยนต์ (10-2000Hz) และการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC Class 4) ปรับตัวเข้ากับสภาพการทำงานที่มีอุณหภูมิสูงและมลพิษสูงของท่อ EGR 3. คุณสมบัติและข้อดีหลัก ทนต่ออุณหภูมิสูง & ความน่าเชื่อถือ: องค์ประกอบการตรวจจับทนต่อการเสื่อมสภาพจากอุณหภูมิสูง มีอายุการใช้งาน ≥3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตรเมื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่ 800℃ ซึ่งสูงกว่าขีดจำกัดการทนต่ออุณหภูมิของเซ็นเซอร์อุณหภูมิทั่วไป ตอบสนองต่อความต้องการการหมุนเวียนอุณหภูมิสูงและความถี่สูงของระบบ EGR; การปฏิบัติตามอย่างครอบคลุม: ได้รับการรับรองระบบคุณภาพรถยนต์ IATF16949:2016 และการรับรองด้านสิ่งแวดล้อม ISO 14001:2015 ปฏิบัติตามมาตรฐาน EU RoHS มาตรฐานการปล่อยของประเทศจีน VI และมาตรฐานการปล่อยของ EPA สหรัฐอเมริกา เพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์สามารถเข้าถึงได้ตามกฎระเบียบ; การติดตั้งและการปรับตัวที่ง่าย: มีการเชื่อมต่อเกลียวเฉพาะสำหรับท่อ EGR เช่น M18×1.5 และ M20×1.5 ปรับตัวเข้ากับการจัดวางระบบ EGR ของผู้ผลิตรถยนต์ต่างๆ รองรับการเปลี่ยนแทนอุปกรณ์เดิม (OE-compatible เช่น สเปคเดียวกับ Bosch และ Continental) โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนท่อเพิ่มเติม; การปรับตัวของระบบที่กว้าง: เข้ากันได้กับระบบ EGR ประเภทต่างๆ (EGR ความดันสูง, EGR ความดันต่ำ) และรองรับการตรวจสอบประสิทธิภาพของตัวทำความเย็น EGR (เปรียบเทียบอุณหภูมิไอเสียก่อนและหลังการทำความเย็น) เพื่อช่วยในการปรับปรุงการจัดการความร้อนของเครื่องยนต์ 4. ความสามารถในการปรับตัว การครอบคลุมรถยนต์: เข้ากันได้กับรถยนต์ดีเซลโดยสารหลัก (เช่น Volkswagen Touareg TDI, BMW X5 xDrive30d) รถยนต์เชิงพาณิชย์ (รถบรรทุกหนัก: Dongfeng Tianlong, Foton Auman; รถบรรทุกเบา: Jiangling Shunda, Foton Ollin) และรถยนต์ไฮบริด (เช่น Toyota Prius Hybrid, BYD Song Pro DM-i) รองรับรถยนต์ที่ปล่อย National V, National VI, Euro 5 และ Euro 6d; การปรับตัวของระบบ: ปรับตัวเข้ากับจุดตรวจสอบที่สำคัญ เช่น ทางเข้า/ออกของวาล์ว EGR ความดันสูง ท่อ EGR ความดันต่ำ และทางเข้า/ออกของตัวทำความเย็น EGR สามารถปรับความลึกในการใส่เซ็นเซอร์ (เช่น 20mm/30mm) และโปรโตคอลสัญญาณ (เช่น SAE J1939) ตามความต้องการของลูกค้า 5. การสนับสนุนบริการ สำหรับพารามิเตอร์ทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์โดยละเอียด (เช่น แผนภาพลักษณะการทนต่ออุณหภูมิ ขนาดการติดตั้ง) รายการการปรับตัวของรถยนต์ หรือแผนการทดสอบร่วมระบบ EGR โปรดติดต่อทีมบริการลูกค้าเพื่อขอรับการสนับสนุนเฉพาะ; เรามีการแนะนำการติดตั้งและการสอบเทียบเซ็นเซอร์ฟรี รวมถึงการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายเพื่อให้แน่ใจว่าการจับคู่กับระบบ EGR เป็นไปอย่างราบรื่น