1. การวางตำแหน่งหลัก ส่วนประกอบการเบี่ยงเบนหลักของระบบไอเสียรถยนต์ เชื่อมต่อกับท่อไอเสีย, ตัวแปลงก๊าซสามทาง และท่อไอเสีย มันช่วยนำก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์ไปยังการระบายอย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ปรับให้เข้ากับส่วนประกอบการทำให้บริสุทธิ์และลดเสียงเพื่อให้แน่ใจว่าการระบายไอเสียราบรื่น เข้ากันได้กับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงและรถยนต์ไฮบริดทั้งหมด 2. ฟังก์ชันหลัก การเบี่ยงเบนที่มีประสิทธิภาพ: ออกแบบเส้นผ่านศูนย์กลางท่อและมุมโค้งที่เหมาะสม ความต้านทานไอเสีย ＜5kPa ไม่มีผลกระทบต่อกำลังเครื่องยนต์; ความต้านทานอุณหภูมิสูงและการกัดกร่อน: ทำจากสแตนเลส 304/409 ความต้านทานอุณหภูมิ 600-800℃ ทนต่อการกัดกร่อนจากซัลไฟด์ในไอเสีย; โครงสร้างที่มั่นคง: ความหนาของผนังท่อ ≥1.5mm ทนต่อการสั่นสะเทือน (10-2000Hz) หลีกเลี่ยงการบิดเบี้ยวหลังจากการใช้งานระยะยาว; การปรับตัวและการทำงานร่วมกัน: ตรงตามขอบเชื่อมต่อของ TWC และท่อไอเสีย เพื่อให้แน่ใจว่าระบบไอเสียมีความแน่นหนา (อัตราการรั่วไหล ＜1%) 3. ข้อดีหลัก ความทนทานสูง: สแตนเลสต้านทานการเสื่อมสภาพ อายุการใช้งาน ≥5 ปี/100,000 กม.; การติดตั้งง่าย: ขอบ/คลิปเชื่อมต่อ การเปลี่ยนทดแทน OE โดยตรงโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนท่อไอเสีย; การปรับตัวที่สอดคล้อง: เป็นไปตามมาตรฐานการติดตั้งระบบไอเสียรถยนต์ เข้ากันได้กับรถยนต์ที่ปล่อยไอเสีย National VI, Euro 6d. 4. ความสามารถในการปรับตัว รถยนต์: ครอบคลุมรถยนต์นั่งเชื้อเพลิง/ไฮบริด (ซีดาน/SUV) รถพาณิชย์ (รถบรรทุกเบา/รถบัส); ปริมาตร: ปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ปริมาตรหลัก 1.0L-3.0L รองรับการปรับแต่งท่อขนาดใหญ่ (>3.0L) และท่อรูปทรงพิเศษ. 5. การสนับสนุนบริการ ติดต่อบริการลูกค้าเพื่อขอรายชื่อรถยนต์ที่ปรับแต่งและแบบวาดขนาดท่อ; มีการให้คำแนะนำการติดตั้งฟรี.